汽車補貼政策落地新能源汽車穩步發展呢

大幅度增加法定節假日的可能性不太大。如果法定節假日還有增加的空間 汽車：補貼政策落地 新能源汽車穩步發展 類別： 機構： 研究員：

[摘要]

事件：

2018年2月14日，財政部等四部門發布《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（以下簡稱“通知”），政策以促進新能源汽車產業提質增效、增強核心競爭力、實現高質量發展，做好新能源汽車推廣應用工作為方向，對中國新能源車發展具有重要的推動作用。

盡管新能源汽車補貼全面退坡，但退坡幅度好于預期，新能源汽車產業鏈景氣度有望回升。

觀點：

1、月過渡期內，新能源汽車整體銷量同比平穩上升，銷量增長來自新能源客車和R≤200km的新能源乘用車。

《通知》將從2018年2月12日起實施，2018年2月12日至2018年6月11日為過渡期。過渡期內上牌的新能源乘用車、新能源客車按照2017年對應標準的0.7倍補貼，新能源貨車和專用車按0.4倍補貼，燃料電池汽車補貼標準不變。

相比于2017年前幾個月銷量的低迷，2018年過渡期的補貼安排，將使新能源汽車產銷量實現平穩上升，月產銷量同比穩步增長。具體來說：

2017年推廣目錄內符合調整后補貼技術條件的車型可直接列入2018年新目錄，保證目錄車型申報以及產銷上量的連續性，避免2017年初產銷斷檔情況。

過渡期內，新能源乘用車企更偏好生產R≤200km的新能源乘用車；過渡期后，生產銷售R≥200km的新能源乘用車性價比更高。

過渡期內，新能源客車補貼按2017年補貼0.7倍補貼；過渡期后，新能源客車補貼按0.6倍補貼，客車車企有動力在過渡期增加排產。

過渡期內，新能源貨車和專用車按0.4倍補貼，補貼額度遠小于過渡期后的0.6倍補貼，新能源專用車和貨車產銷在過渡期內受抑制。