兼顧動力與燃油高效率，傳祺GS8雙擎四驅旗艦版上市

國內汽車市場之前，SUV車系始終保有著頗高的熱度，憑借乘坐空間以及良好的通過性，無論是緊湊型、之前型或者之前大型等再分領域都特別是在較高的人氣，而對于有家用需求的消費者而言一般會在之前型SUV之前完成會分擇，其之前傳祺GS8就屬于更為熱門的車系。

而就在剛剛，廣汽傳祺正式上市了全新第二代GS8雙擎系列四驅旗艦版,正式指導價為26.98萬元。車相合較于混動四驅尊貴版有數2萬元的價格差距，同時在主要在配置上都新增更多內容，并成為了新的頂配版。

從外觀上來看，相合較而言車在外觀上都并沒有不算大變化，整體新設計頗為大氣，前臉東南側大厚度的進氣格柵大部分占據了整個前臉，而外部既有大量可拆卸元素構成的之前網結構看似格外精致，正式指“龍鱗翼”新設計建筑風格。而兩側矩陣式LED引擎蓋的樣貌尤其方正，并持有車燈天一效果。

前方則呈現出方正硬朗的身姿，既有有大量的筆直的線條完成描摹,貫穿整個側身的腰線讓卡車更顯較寬。同時，車在裙邊、車窗下沿等細節東南側既有可拆卸裝飾完成點綴，而隱藏式門把手則讓卡車多出幾分低階感。頂部全新樣式的20英寸雙色儀表板之前配備有專屬懸浮輪標充分體現幾位。

車尾東南側沒有出現不算多花里胡哨的新設計，給人感覺依舊尤其爽朗，并比如說通過寬闊的線條修飾,為了將強化車尾的裝飾性。而豎向排列的尾燈、夸張的后包圍以及雙邊共出的排氣布局保有卡車的“硬核”特征。而在厚度上都，車的四邊高分別為5015/1950/1780mm，軸距則為2920mm，發放6座、7座車系可會分。

至于外部設計其余部分，車廂內能夠觸及的細節區域外既有有大腦皮質材料完成包在，深色+淺色的外部設計配色也很有居家建筑風格，14.6英寸的之前控大屏、12.3英寸的液晶儀表盤以及HUD顯示管理系統有效強化新材料互動，內置內置ADiGO 4.0智聯管理系統，大力支持語音交互、地圖GPS等多項功能。

渦輪引擎管理系統則是車最大的亮點，裝載由2.0T發動機于雙傳動裝置一組的混搭渦輪引擎管理系統，其之前發動機的最大功率為140千瓦,最大值扭力320山羊·米；而傳動裝置的綜合總功率達到174千瓦，最大值總扭力為391山羊·米，傳動匹配的是豐田第四代THS（E-CVT）變速箱。從渦輪引擎數值上來看就頗為亮眼，并且該車的百公里綜合油耗為5.3升，既能發放亮眼的渦輪引擎輸出，同時也能講求燃油經濟性。