深圳空氣質量穩中向好2020年

深圳空氣質量穩中向好

昨天，市人居環境委發布2014年度深圳市環境狀況公報。公報顯示，2014年，全市環境質量總體保持良好水平，空氣質量優良天數共348天，比上年增加24天。空氣中首要污染物為細顆粒物，全年灰霾天數68天，比上年減少30天。環保部日前發布2014年全國74個城市空氣質量狀況，深圳排名第四。

外來污染源減排影響變小

從公報獲悉，2014年全市環境空氣質量指數（AQI）達到國家一級（優）和二級（良）的天數共348天，占全年監測有效天數（364天）的95.6%，比上年增加24天；空氣中首要污染物為細顆粒物。全年灰霾天數68天，比上年減少30天。

其中，二氧化硫、二氧化氮、可吸入顆粒物、細顆粒物、一氧化碳日平均濃度和臭氧日最大8小時平均濃度達到二級標準天數比例分別為100%、99.2%、99.7%、96.7%、100%和98.9%。全年可吸入顆粒物（PM10）平均濃度為53微克/立方米，比上年下降9微克/立方米；細顆粒物（PM2.5）平均濃度為34微克/立方米，比上年下降6微克/立方米。降水pH年平均值為4.92，比上年下降0.09；酸雨頻率為52.7%，比上年下降2.9個百分點。全市年平均降塵量為3.8噸／平方公里·月，比上年上升0.3噸／平方公里·月，達到廣東省推薦標準。

環保部日前發布2014年全國74個城市空氣質量狀況，深圳排名第四。2014年深圳空氣質量穩中向好，原因何在？“珠三角地區協同減排功不可沒，外來污染源對我市減排影響變小。”市人居環境委大氣辦相關工作人員表示，2014年，我市不僅完善大氣污染防治制度和政策體系，還深化大氣污染源治理工作。對媽灣電廠機組完成深度脫硫和除塵改造，關停改造112臺高污染鍋爐，完成120臺燃用生物質成型燃料、柴油等污染鍋爐的清潔能源改造；在我市注冊登記的機動車全面執行國IV以上排放標準，在全市范圍內推廣應用國V車用汽油；撥付財政補貼6.32億元，多舉措“疏堵結合”淘汰黃標車及老舊車輛131541輛。此外，還加快推進港口船舶污染治理。

東西海域水質保持不變

公報顯示，全市集中式飲用水源地水質達標率為100%。與上年相比，所有水庫水質保持穩定。近岸海域，東部近岸海域水質良好，達到國家海水水質第二類標準；西部近岸海域海水水質劣于第四類標準，主要污染物為無機氮和活性磷酸鹽。與上年相比，東部海域和西部海域水質類別保持不變。

河流方面，與上年相比，王母河水質明顯改善，皇崗河水質污染程度明顯減輕，西鄉河和福田河污染程度有所減輕；深圳河、茅洲河、新洲河、鳳塘河和鹽田河水質基本保持穩定；坪山河污染程度有所加重，布吉河、大沙河、觀瀾河和沙灣河污染程度明顯加重，龍崗河水質由Ⅴ類變成劣Ⅴ類。

坪山河污染程度有所加重，布吉河、大沙河、觀瀾河和沙灣河污染程度明顯加重，下一步將采取什么措施治理？治河要先治污，市人居委生態處工作人員表示，下一步我市將以污水管建設和茅洲河、龍崗河、坪山河、觀瀾河等重點流域綜合整治為重點，全面加快河流綜合治理。具體措施包括，重點推進污水管建設，進一步提高污水收集處理能力；全面推進茅洲河、觀瀾河、深圳河等干支流綜合整治，優先開展黑臭河涌治理；強化排污企業監管，推動產業轉型升級；加強河道日常管養，清理零散違章養殖。此外，茅洲河流域、龍崗河、深圳河四期治理等綜合整治工程正在開工建設，工程完工后水質會有所提升。

噪聲投訴占61.1％

2014年，全市環境信訪部門收到群眾環境投訴及咨詢78564宗，其中噪聲類投訴占立案總量的61.1%，廢氣類投訴占立案總量的29.5%，廢水類投訴占立案總量的4.1%，固體廢物及其他類投訴占立案總量的5.3%。公報顯示，深圳城市聲環境質量基本穩定。全市區域環境噪聲等效聲級平均值為56.8分貝，處于一般（三級）水平，與上年持平。道路交通干線噪聲等效聲級加權平均值為68.8分貝，處于較好（二級）水平，比上年下降0.1分貝。

從公報中了解到，泥崗路、香蜜湖路、北環大道、月亮灣大道、新安三路等部分路段道路交通噪聲有超標現象。市人居委相關工作人員表示，將加大對施工噪聲的監管力度，嚴格依法實施中午和夜間施工噪聲排放許可，嚴格查處施工噪聲擾民違法行為，并將施工噪聲違法行為記錄納入建筑企業誠信管理系統。2014年，市人居委共出動22186人次，檢查建筑工地10883場次，下達行政處罰決定書238份。

此外，市人居委還聯合市交委加強道路交通噪聲污染防治，針對市民投訴集中的交通節點通過鋪設降噪路面、種植密實綠化林帶、安裝道路聲屏障、安裝通風隔聲窗、優化交通管理等技術措施降低噪聲影響。

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