為了降低死亡率

本周六，無人駕駛汽車在迪拜商業灣（Business Bay）試運營，迪拜道路交通管理局（簡稱RTA）準備擴大無人駕駛汽車的部署范圍。RTA執照管理局CEO、智能汽車委員會主席（艾哈邁德巴赫羅茲亞（Ahmed Bahrozyan）表示，考慮在地鐵站、商場、旅游景點部署無人駕駛汽車。

巴赫羅茲亞證實，RTA正在制定法律法規，方便智能移動技術進入迪拜。他還說：試點只是計劃的一部分，RTA會根據迪拜的氣候條件測試無人駕駛技術，運營無人駕駛汽車，向社區成員傳播無人駕駛理念，讓市民了解迪拜政府的智能汽車戰略，到了2030年，25%的總移動旅程將會通過各種無人駕駛交通工具完成。巴赫羅茲亞還說，RTA會通過調查問卷的形式獲得反饋意見，評估用戶對無人駕駛汽車的滿意程度。

9月1日至10月5日，無人駕駛汽車已經在穆罕默德本拉希德大道（Mohammed bin Rashid Boulevard）試運營，汽車將訪客從停車場運到餐館、酒店、地標建筑，滿意度高達95%。去年齋月（伊斯蘭歷九月），無人駕駛汽車在迪拜世貿中心試運營，滿意度高達92%。

RTA還調查了公共交通搭乘者、汽車司機、游客、市民，發現96%的受訪者對無人駕駛汽車的安全性感到滿意；將無人駕駛汽車作為公共交通工具使用，有95%的人表示感興趣；雖然沒有驅動控制系統，69%的受訪者并不擔憂。波士頓咨詢公司去年公布的調查報告顯示，阿拉伯聯合酋長國70%的受訪者愿意嘗試無人駕駛汽車。上個月， 迪拜交通APP Careem公開表示，2017年將會開始測試無人駕駛電動膠囊。

海灣地區的稍見情勢不妙公路并不完全，雖然該地區在安全方面投入了巨額資金，但是根據世界衛生組織公布的報告顯示，阿拉伯聯合酋長國每10萬人就有12.7人因為交通事故死亡，阿曼30.4人，沙特阿拉伯24.8人，科威特16.5人，埃及14人，卡塔爾13.2人。

為了降低死亡率，

阿拉伯聯合酋長國對無人駕駛技術很感興趣。阿拉伯聯合酋長國投資成立了迪拜未來回速器（Dubai Future Accelerators，簡稱DFA），尋找突破性技術，包括無人駕駛汽車和3D打印技術。

迪拜未來加速器CEO Saif Al Aleeli表示，全球越來越多的企業向無人駕駛技術投資，迪拜希望能夠成為領先者。他認為，未來5年無人駕駛技術可能會在硬件軟件上出現大飛躍，可以用在的士、個人汽車、汽車分享、貨車、貨物運輸、公共交通等方面。他還說：有報告證實，如果配備自動駕駛的士車隊，以我對黑暗之后的光明更懂得去珍惜和熱愛迪拜城市當前的規模，汽車數量減少90%都可以滿足所有的出行需求。